Die 5 meistverkauften Autos in Deutschland 2025: neu und gebraucht

Bei teuren Entscheidungen holt man sich eine zweite Meinung ein – warum also nicht auch beim Autokauf nachschauen, welche Modelle andere Käufer in Deutschland bevorzugen? Dieser Artikel zeigt, welche fünf Neuwagen 2025 am häufigsten zugelassen wurden und welche Gebrauchtwagenmodelle die Käufer am meisten interessierten.

Die Daten stammen aus Zulassungsstatistiken des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA), Marktdaten der European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) sowie Fahrzeugberichten aus der carVertical-Datenbank für Deutschland aus dem Jahr 2025.

Dieser Artikel zeigt beide Seiten: Welche fünf Neuwagen wurden 2025 am häufigsten zugelassen und welche Gebrauchtwagenmodelle interessierten die Käufer am meisten? Als Datengrundlage dienen Zulassungsstatistiken des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA), Marktdaten der European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) sowie Fahrzeugberichte aus der carVertical-Datenbank für Deutschland im Jahr 2025.

Zulassungszahlen Deutschland: Was der Markt gerade bewegt

Der deutsche Automarkt verändert sich schneller als erwartet. Strengere CO₂-Regulierungen der EU, höhere staatliche Förderprogramme für Elektromobilität und die Modelloffensiven vieler Hersteller beschleunigen diesen Wandel zusätzlich. Die Zulassungszahlen für Deutschland im Jahr 2025 zeigen das deutlich. Rund 2,9 Millionen Neuwagen wurden zugelassen, was einem leichten Plus von 1,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die interessanten Verschiebungen finden jedoch unterhalb dieser Gesamtzahl statt (Quelle: KBA/ACEA).

• Hybridfahrzeuge: 39,5 % Marktanteil, darunter 311.398 Plug-in-Hybride
• Benziner: 27,2 % – im Vorjahr waren es noch 35,2 %
• Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV): 19,1 % – ein Anstieg von über 43 % gegenüber 2024
• Diesel: 13,8 % – gegenüber 17,2 % im Vorjahr

Auch die Kräfteverhältnisse im Elektrosegment sind in Bewegung. So verkaufte BYD im Jahr 2025 insgesamt 23.306 Fahrzeuge in Deutschland, während Teslas Absatz auf 19.390 Einheiten fiel. Im Januar 2026 setzte sich dieser Trend fort. BYD kam auf 2.629 Neuzulassungen, Tesla auf 1.301 (Quelle: KBA, zitiert nach Bloomberg). Noch vor zwei Jahren war BYD auf dem deutschen Markt kaum präsent.

Für Gebrauchtwagenkäufer hat das konkrete Folgen. Je mehr Elektro- und Hybridfahrzeuge neu zugelassen werden, desto größer wird das Angebot auf dem Gebrauchtmarkt. Heute trifft man dort noch überwiegend Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. In ein paar Jahren werden Elektromodelle in vielen Preisklassen jedoch selbstverständlich dazugehören.

Die 5 beliebtesten Neuwagen 2025

Welche Autos kaufen die Deutschen am häufigsten? Die Antwort liefert das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). In der folgenden Liste sind die fünf meist verkauften Autos nach Neuzulassungsdaten für das Jahr 2025 aufgeführt. Gebrauchtwagen sind hier nicht erfasst.

Volkswagen belegt drei der fünf Plätze und zählt damit zu den beliebtesten Automarken in Deutschland. Der Konzern kam 2025 auf 560.796 Neuzulassungen und damit fast doppelt so viele wie der Zweitplatzierte, Mercedes-Benz.

1. Volkswagen Golf (85.023 Neuzulassungen)

Der Golf ist seit Jahrzehnten das am meisten verkaufte Auto in Deutschland und passt zu fast jeder Lebenssituation. Er ist kompakt für die Stadt, alltagstauglich und sparsam auf langen Strecken. Mit seinen verschiedenen Motorvarianten, die von Mild-Hybrid bis Plug-in-Hybrid reichen, spricht er auch diejenigen an, die sich an Elektromobilität herantasten möchten, ohne den Verbrennungsmotor sofort aufzugeben.

• Preis (UVP): ab ca. 27.995 €
• Segment: Kompaktklasse
• Antriebe: Benziner, Diesel, Mild-Hybrid (eTSI), Plug-in-Hybrid (GTE)
• Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie
• Kofferraumvolumen: 381 Liter (umgeklappt bis zu 1.237 Liter)
• Hauptkonkurrenten: Skoda Octavia, Ford Focus, Toyota Corolla

2. Volkswagen T-Roc (78.264 Neuzulassungen)

Der T-Roc spricht Käufer an, die einen Nachfolger des Golf suchen, aber mehr Raum und eine bessere Übersicht beim Fahren wünschen. Mit einer Außenlänge von knapp 4,3 Metern bleibt er stadttauglich, bietet aber das erhöhte Sitzgefühl eines SUV. Ein Geländefahrzeug ist er jedoch nicht.

• Preis (UVP): ab ca. 28.350 €
• Segment: Kompakt-SUV
• Antriebe: Benziner, Diesel, Mild-Hybrid
• Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie
• Kofferraumvolumen: 392 Liter (bis zu 1.237 Liter)
• Hauptkonkurrenten: Seat Arona, Skoda Kamiq, Ford Puma

3. Volkswagen Tiguan (63.316 Neuzulassungen)

Der Tiguan bietet ein echtes Platzangebot, eine solide Verarbeitung und eine Motorenpalette, die von sparsamen Dieseln bis zum Plug-in-Hybrid reicht. Die seit 2024 auf dem Markt erhältliche dritte Generation bringt außerdem ein überarbeitetes Infotainmentsystem und mehr Assistenzfunktionen mit. Wer regelmäßig mit Gepäck oder Kindersitzen unterwegs ist, schätzt den großzügigen Kofferraum und die hohe Sitzposition.

• Preis (UVP): ab ca. 38.075 €
• Segment: Kompakt-SUV (Mittelklasse)
• Antriebe: Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid (eHybrid)
• Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie
• Kofferraumvolumen: 490 Liter (umgeklappt bis zu 1.650 Liter)
• Hauptkonkurrenten: Skoda Karoq, Ford Kuga, Toyota RAV4

4. Opel Corsa (48.581 Neuzulassungen)

Der Corsa gehört zu den wenigen Kleinwagen, die wahlweise mit Benzin- oder Dieselmotor oder als vollelektrische Variante erhältlich sind. Wer in der Stadt unterwegs ist und kein großes Platzbedürfnis hat, bekommt mit dem Corsa ein handliches und gut ausgestattetes Auto zu einem günstigen Einstiegspreis. Der Corsa Electric teilt sich die Plattform mit dem Peugeot e-208, was bei Ersatzteilen und der Werkstattversorgung von Vorteil sein kann.

• Preis (UVP): ab ca. 18.750 € (Benziner), Corsa Electric ab ca. 28.490 €
• Segment: Kleinwagen
• Antriebe: Benziner, Diesel, Elektro (Corsa Electric)
• Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie
• Kofferraumvolumen: 309 Liter
• Hauptkonkurrenten: Peugeot 208, Renault Clio, VW Polo

5. BMW X1 (47.143 Neuzulassungen)

In Deutschland ist der X1 das meistverkaufte Auto von BMW. Das kompakte SUV überzeugt mit hochwertiger Verarbeitung, einem modernen Cockpit und seit einiger Zeit auch mit einer rein elektrischen Variante: dem iX1. Wenn du vom Gebrauchtwagen auf einen Neuwagen umsteigen möchtest, aber nicht auf Premiumqualität verzichten willst, ist der X1 preislich noch erschwinglich.

• Preis (UVP): ab ca. 40.700 € (Benziner), iX1 ab ca. 51.300 €
• Segment: Premium-Kompakt-SUV
• Antriebe: Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid, Elektro (iX1)
• Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie
• Kofferraumvolumen: 540 Liter (umgeklappt bis zu 1.600 Liter)
• Hauptkonkurrenten: Mercedes GLA, Audi Q3, Volvo XC40

Welche Autos sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt am gefragtesten?

Die Neuzulassungen zeigen, welche Fahrzeuge die Hersteller verkaufen. Was Menschen tatsächlich suchen, zeigt der Gebrauchtwagenmarkt. Und wer den besten Gebrauchtwagen finden will, stellt schnell fest, dass die Nachfrage oft deutlich vom Neuwagenkauf abweicht. Wir ermitteln dies nicht anhand von Verkaufszahlen, sondern anhand der Anzahl der Fahrzeugberichte, die Käufer über carVertical abrufen.

Am häufigsten werden Fahrzeuge der Baujahre 2017 bis 2020 geprüft. Sie sind alt genug, um einen deutlichen Preisabschlag gegenüber Neuwagen zu rechtfertigen, und gleichzeitig noch jung genug, um über eine moderne Sicherheits- und Komfortausstattung zu verfügen.

Die fünf am häufigsten geprüften Modelle in Deutschland 2025:

Der Anteil gibt an, wie viele der in Deutschland insgesamt abgerufenen Fahrzeugberichte auf ein bestimmtes Modell entfallen. Ein Wert von 4,8 % beim VW Golf bedeutet beispielsweise, dass fast jeder zwanzigste Bericht einen Golf betrifft.

Insgesamt entfallen 68,4 % aller Berichte auf Fahrzeuge der Marken Mercedes-Benz, BMW, Audi und VW. Bei den Marken liegt Mercedes vorne, bei den Modellen sind VW, Audi und BMW am beliebtesten. Deutsche Automarken dominieren den Gebrauchtwagenmarkt also auf beiden Ebenen.

SUV ist nicht der beliebteste Karosserietyp bei Gebrauchtwagenkäufern in Deutschland

In den meisten Ländern stehen SUVs ganz oben auf der Wunschliste. In Deutschland allerdings nicht. Laut Daten von carVertical aus dem Jahr 2025 sieht die Verteilung der beliebtesten Karosserieformen bei Gebrauchtwagen wie folgt aus:

1. 1.Limousine: 21,6 %

2. 2.Kombi: 20,8 %

3. 3.SUV: 19,5 %

4. 4.Schrägheck: 17,4 %

Laut unserer Auswertung werden in der EU insgesamt im Jahr 2025 über 30 % der Gebrauchtwagenkäufe SUVs sein. In den USA ist der Anteil etwa doppelt so hoch.

Dass Limousinen und Kombis in Deutschland vorne liegen, hat einen handfesten Grund: die Autobahn. Wenn du regelmäßig hohe Geschwindigkeiten fährst, profitierst du von einer besseren Aerodynamik und einem geringeren Luftwiderstand. Zudem bieten Kombis viel Laderaum, ohne den Gewichts- und Verbrauchsnachteil eines SUVs zu haben. Für viele deutsche Käufer ist das kein Trend, sondern schlicht praktisches Kalkül.

Gebrauchtwagen kaufen? Ein carVertical-Bericht zur Fahrzeughistorie ist ein Muss

Sind die glänzenden Karosserieteile wirklich makellos – oder verbergen sie verbogenes Metall und mit Spachtelmasse kaschierte Strukturschäden? Das ist häufiger der Fall, als du vielleicht denkst, und kann ein ernstes Sicherheitsrisiko darstellen.

Strukturschäden bergen das größte Risiko. Ein Fahrzeug, das einen Unfall hatte und nicht fachgerecht repariert wurde, verhält sich in Kurven anders, bremst ungleichmäßig und rostet an den betroffenen Stellen schneller. Das merkst du oft erst, nachdem du gezahlt hast. Wenn du ein beschädigtes Auto kaufst, zahlst du in der Regel zu viel, denn der Preis spiegelt nicht den tatsächlichen Zustand wider, sondern den Zustand, den der Verkäufer angibt.

Hinter einem gepflegten Äußeren können sich nicht nur Schäden verbergen. Ein carVertical-Bericht zeigt unter anderem:

• Tachomanipulation: ob der Kilometerstand zurückgedreht wurde.
• Fahrzeugfotos: historische Aufnahmen aus verschiedenen Zeiträumen.
• Besitzerhistorie: wie viele Vorbesitzer das Fahrzeug hatte und wie lange.
• Verwendung als Nutzfahrzeug (z. B. Taxi, oder Mietfahrzeug): Informationen, die den tatsächlichen Verschleiß stark beeinflussen.

Ob ein Fahrzeug als Taxi oder Mietwagen eingesetzt wurde, erfährst du vom Verkäufer meist nicht. Solche Fahrzeuge haben häufig einen deutlich höheren Verschleiß als es der Kilometerstand vermuten lässt und werden trotzdem oft zu Preisen angeboten, die für Privatwagen üblich sind.

Ein Bericht zur Fahrzeughistorie ist wesentlich günstiger als die Folgen eines übersehenen Schadens oder eines manipulierten Kilometerstands. Er hilft dir, den besten Gebrauchtwagen für dein Budget zu finden, und kann in nur wenigen Minuten direkt über carVertical abgerufen werden. Gib dazu die FIN oder das Kennzeichen ein, rufe den Bericht ab und prüfe das Ergebnis.

Welche Modelle in Deutschland besonders häufig mit Vorschäden auftauchen, zeigt unsere Auswertung der am häufigsten und am seltensten beschädigten Autos in Europa.

Die meisten Autokäufer bevorzugen Premium-Modelle deutscher Automarken

68,4 Prozent aller über carVertical in Deutschland abgerufenen Fahrzeugberichte betreffen Fahrzeuge der Marken Mercedes-Benz, BMW, Audi oder VW. Auf dem deutlich größeren Gebrauchtwagenmarkt sind die drei Premiumhersteller besonders stark vertreten.

Der Grund liegt auf der Hand. Ein neuer Mercedes, BMW oder Audi kostet oft 50.000 Euro und mehr. Gebraucht sieht die Rechnung anders aus. Ein fünf Jahre alter Audi A6 ist für rund 30.000 Euro zu haben – ähnlich viel wie ein brandneuer VW Golf. Wer dieses Budget hat, entscheidet sich häufig für das gebrauchte Premiumfahrzeug.

Das erklärt, warum Mercedes-Benz bei den carVertical-Suchanfragen aus Deutschland mit 21 % an erster Stelle steht, obwohl die Marke bei den Neuzulassungen hinter VW liegt. Deutsche Automarken sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt stärker vertreten als im Neuwagensegment.

Führende Automobilhersteller in Europa

Auf europäischer Ebene verschiebt sich das Bild. Laut ACEA waren die meistverkauften Autos in Europa 2025:

1. 1.Volkswagen: 1.452.704 Neuzulassungen

2. 2.Toyota: 855.185 Neuzulassungen

3. 3.Skoda: 840.179 Neuzulassungen

4. 4.BMW: 800.585 Neuzulassungen

5. 5.Renault: 750.605 Neuzulassungen

Auch Mercedes-Benz und Audi lagen im oberen Bereich. Volkswagen führt das Ranking jedoch mit großem Abstand an, da der Konzern eine breite Modellpalette über viele Segmente und Preisklassen abdeckt.

Toyota, Škoda und Renault sind europaweit deutlich stärker vertreten als in Deutschland. In vielen Ländern wiegen günstige Einstiegspreise und niedrige Betriebskosten schwerer als Markenprestige. Deutsche Automarken haben eine treue Käuferschaft und ihre Fahrzeuge sind auf Bedingungen ausgelegt, die anderswo kaum vorkommen: hohe Dauergeschwindigkeiten auf der Autobahn, häufige Langstreckenfahrten und hohe Ansprüche an Fahrwerk und Motorcharakteristik. Das schlägt sich in den Kaufentscheidungen nieder.