Maailman kallein auto – Top 5 lista

Oletko koskaan miettinyt, minkä auton ostaisit, jos voittaisit lotossa? Moni suuntaisi varmasti nopeasti autokaupan pihaan päivittämään autonsa uudempaan malliin, tai hankkimaan lapsesta asti haaveilemansa urheiluauton. Mutta hankkisitko sinä silti maailman kalleinta autoa, jonka suinkin vain löytäisit?

Kalleimmat automerkit panostavat huippuluokan teknologiaan, käsityöhön ja ainutlaatuisiin yksityiskohtiin, joita tavallisissa autoissa ei pääse kokemaan. Tässä artikkelissa sukelletaan luksusautojen maailmaan ja selvitetään, mikä on maailman kallein auto ja mikä oikeastaan tekee autosta niin kalliin.

Mikä tekee autosta niin kalliin?

Maailman eksklusiivisimmat autot voivat maksaa sata kertaa enemmän kuin tavallinen henkilöauto. Se herättää väistämättä kysymyksen: miten ajoneuvot, jotka pohjimmiltaan tekevät saman asian – vievät paikasta A paikkaan B – voivat erota hinnaltaan niin valtavasti?

Vastaus löytyy ennen kaikkea yksityiskohdista. Kalleimmat automerkit panostavat kaikkeen, mitä voit kuvitella – ja vielä vähän päälle:

• moottorit ovat usein käsityönä rakennettuja huipputehokkaita voimanpesiä
• auton materiaaleissa on hiilikuitua, titaania sekä harvinaisia nahkalaatuja
• jokainen sauma, jokainen katkaisija ja jokainen mittari on hiottu lähes pakkomielteisesti täydelliseksi kokeneiden suunnittelijoiden toimesta.

Mainittakoon esimerkkinä Bentley Bentaygan lisävaruste: Breitlingin analoginen kello. Sen hinta on huimat 157 000 euroa – siis pelkän kellon hinta. Kyseessä onkin yksi maailman kalleimmista auton varusteista.

Maailman kallein auto ei siis ole vain kulkuneuvo. Se on taideteos, investointi ja statussymboli. Maailman kalleimman auton hinta on kymmeniä miljoonia euroja ja tässä maailmassa jokaisella yksityiskohdalla on hintansa.

Hanki carVerticalin historiaraportti välttyäksesi ylihinnoitetuilta autoilta

Uuden huippuluokan luksusauton ostaminen on oma lukunsa, mutta moni maksaa myös käytetyistä autoista liikaa, toivoen niiden olevan hyväkuntoisia. Huonosti huolletut autot voivat muuttua nopeasti loputtomiksi raharei’iksi. Siksi auton historian tunteminen ennen ostoa on hyvin tärkeää. Vaikka ulospäin kaikki näyttäisi olevan kunnossa, voi taustalla olla kolareita, joiden vaikutukset näkyvät vasta myöhemmin – auton turvallisuus, rakenteellinen kunto ja jälleenmyyntiarvo voivat kärsiä merkittävästi.

Käytettyä autoa ostaessa ajokilometreihin kiinnitetään syystäkin huomiota – vaikka aina lukemat eivät edes pidä paikkaansa. Mittarilukeman väärentäminen antaa auton kunnosta todellisuutta paremman kuvan. carVerticalin vuoden 2024 historiaraporttien mukaan manipuloituja mittareita oli Suomessa rukattu taaksepäin keskimäärin 93 489 kilometriä. Se vastaa käytännössä viiden vuoden ajoja.

Auton historia voi paljastaa muutakin olennaista: onko autossa keskeneräinen rahoitussopimus, onko se joskus ilmoitettu varastetuksi, tai onko sitä käytetty taksina, vuokra-autona tai jopa poliisiautona? Myös katsastushistoria ja mahdolliset tekniset huomautukset löytyvät carVerticalin raportista.

Täydellisen historiaraportin saaminen on helppoa: tarkista autosi VIN-numero, syötä se carVerticalin sivustolle, maksa raportti – ja saat käyttöösi kattavan tietopaketin, joka auttaa sinua tekemään fiksumman päätöksen.

Markkinoiden Top 5 kalleimmat autot tällä hetkellä

Huutokaupoissa huudetaan joskus klassikkoautoja järjettömän suurilla summilla, mutta tässä listassa keskitytään uusiin autoihin. Nämä ovat markkinoiden kalleimmat mallit, joita voi ostaa uutena tänään. Maailman kalleimman auton hinta voi yllättää.

5. Rolls-Royce Sweptail – 13 miljoonaa

Rolls-Royce löytää lähes poikkeuksetta tiensä listalle, kun tarkastelussa on kalleimmat automerkit – eikä Sweptail ole poikkeus. Vaikka se ei ole aivan maailman kallein auto, monen mielestä kyseessä voi hyvinkin olla maailman hienoin auto. Täysin käsin rakennettu yksittäiskappale yhdistää luksusjahdeista inspiroitua muotoilua, harvinaisia materiaaleja ja asiakaskohtaisesti räätälöityjä yksityiskohtia. Yksi auton ainutlaatuisimmista ominaisuuksista on sen lasinen, yhtenäinen panoraamakatto – suurin, mitä Rolls-Royce on koskaan suunnitellut.

4. Pagani Zonda HP Barchetta – 17 miljoonaa

Pagani Zonda HP Barchetta on monen mielestä maailman hienoin auto omassa luokassaan – avoin, äärimmäinen ja käsityön taidonnäyte. Tätä erittäin harvinaista automallia näkee harvoin edes maailman rikkaimmilla asuinalueilla. Hiilikuitukori, paljaat takapyörät ja 7,3-litrainen V12 tekevät siitä uniikin ja halutun. Moottori tarjoaa yli 750 hevosvoimaa, samalla kun auto painaa vain noin 1 250 kiloa.

3. Bugatti La Voiture Noire – 19 miljoonaa

Karvan verran alle 20 miljoonaa euroa maksava La Voiture Noire on kunnianosoitus Bugattin kadonneelle Type 57 SC Atlantic -mallille. Tämä yksittäiskappale yhdistää käsintehdyn hiilikuitukorin, neljä turboahdinta ja yli 1 500 hevosvoimaa. Vauhdin ja voiman lisäksi hintaa nostaa kaikki tarkkaan harkitut yksityiskohdat – kuten auton keskelle sijoitettu käsintehty yksiosainen takavalo, joka ulottuu koko perän leveydeltä ja sulautuu saumattomasti rungon linjoihin.

2. Rolls-Royce Boat Tail – 22 miljoonaa

Rolls-Royce Boat Tail räätälöidään alusta alkaen tilaajansa yksilöllisten toiveiden pohjalta – muotoilusta väreihin, materiaaleihin ja varusteisiin. 22 miljoonan euron hintalapulla se kuuluu maailman kalleimpiin automalleihin ja on yksityiskohtineen ja tyylikkyytensä puolesta monen mielestä myös maailman hienoin auto. Yksi tunnusomaisimmista yksityiskohdista on veneen perää muistuttava takarakenne, joka avautuu symmetrisesti paljastaen ainutlaatuisen piknik-setin: hopeoidut ruokailuvälineet, viilennetyt samppanjatilat ja integroidun aurinkovarjon. Voimanlähteenä toimii 6,75-litrainen V12, mutta Boat Tail ei ole suunniteltu rata-ajoon vaan elämyksiä varten.

1. Rolls-Royce Droptail – 30 miljoonaa

Rolls-Royce Droptail on maailman kallein auto, jonka voit ostaa tänään – jos vain lompakko sen sallii. Tämän maailman kalleimman auton hinta on peräti 30 miljoonaa euroa ja jokainen yksilö räätälöidään aina viimeisen päälle ostajan toiveiden mukaisesti.

Droptail yhdistää avokattoisen grand tourerin muodon runkoon, joka on rakennettu kokonaan uudelle, vahvistetulle alumiinirakenteelle – ei siis Rolls-Roycen perinteiselle perusrungolle. Sisätiloissa käytetään harvinaisia puulajeja ja käsintehtyjä metalliosia. Yksi auton teknisesti vaikuttavimmista yksityiskohdista on autoon suunniteltu, integroitu Audemars Piguet -rannekello kojelaudassa. Sitä voi myös pitää omassa ranteessaan.

Droptailin V12-moottori tuottaa 593 hevosvoimaa, joten auton kallista hintaa selittää tehojen lisäksi paljon myös yksityiskohtainen suunnittelu.

Minne tällaiset autot lopulta päätyvät?

Useat näistä mestariteoksista eivät päädy koskaan edes rekisteriin, ja maailman kallein auto harvoin seisoo parkkipaikalla marketin edessä. Sen sijaan nämä ajoneuvot katoavat näkyvistä yksityisiin kokoelmiin, miljardöörien ilmastoituihin talleihin ja luksusautojen museoihin.

Kalleimmat automerkit valmistavat näitä autoja usein hyvin rajoitetusti, ja ostajat voivat olla etukäteen valikoituja. Joissakin tapauksissa autoa ei koskaan edes ajeta – se toimii sijoituskohteena tai statussymbolina, jonka arvo voi kasvaa vuosien varrella. Näillä autoilla ei haeta lapsia harrastuksista, eikä niitä hankita kauppakasseiksi.