Mikä on NCAP ja miten se liittyy autojen turvallisuuteen?

Jokaisen auton on taattava tietty turvallisuustaso, jotta kuljettaja ja matkustajat ovat turvassa törmäyksen aikana, olipa kyseessä sitten pieni hatchback-auto tai tehokas katumaasturi. Vaikka törmäystestit eivät ole valmistajille pakollisia, ne antavat ostajille käsityksen siitä, mitkä autot ovat turvallisia ja mitkä eivät.

Autojen turvallisuustasoa arvioivat NCAP-organisaatiot, jotka myös antavat ajoneuvojen turvallisuusluokituksia. Tutustutaanpa seuraavaksi siihen, mitä NCAP tarkoittaa ja miten se auttaa tekemään autoista turvallisempia.

Mikä on NCAP?

NCAP (New Car Assessment Program) on kattotermi, joka kattaa eri alueiden NCAP-ohjelmat. Termi luotiin vuonna 1978 Yhdysvaltojen kansallisen liikenneturvallisuusviraston (National Highway Traffic Safety Administration) toimesta, jotta kuluttajat saisivat mittarin ajoneuvojen turvallisuudesta ja, mikä vielä tärkeämpää, jotta valmistajat ottaisivat turvallisuuden vakavasti.

NCAP tekee etu-, sivu- ja kaatumistestejä arvioidakseen auton suorituskykyä eri tilanteissa. Se myös kouluttaa ihmisiä ajoneuvojen turvallisuudesta ja edistää turvallisempien autojen ja tekniikoiden käyttöä autokantojen johtajien keskuudessa. Testiajoneuvot ostetaan nimettöminä jälleenmyyjiltä – valmistajat eivät toimita niitä.

Maailmanlaajuisesti on olemassa useita NCAP-organisaatioita, muun muassa Aasiassa, Australiassa, Euroopassa, Latinalaisessa Amerikassa ja Yhdysvalloissa:

• Australian uusien autojen arviointiohjelma (ANCAP)
• Kaakkois-Aasian uusien autojen arviointiohjelma (ASEAN NCAP)
• Kiinan uusien autojen arviointiohjelma (China NCAP)
• Euroopan uusien autojen arviointiohjelma (EURO NCAP)
• Maailmanlaajuinen uusien autojen arviointiohjelma (Global NCAP)
• Tieliikenneturvallisuuden vakuutuslaitos (IIHS)
• Japanin uusien autojen arviointiohjelma (Japan NCAP)
• Korean uusien autojen arviointiohjelma (Korean NCAP)
• Latinalainen uusien autojen arviointiohjelma (Latin NCAP)
• Kansallinen tieliikenneturvallisuusvirasto (NHTSA)
• Bharatin uusien autojen arviointiohjelma (Bharat NCAP)

Viiden tähden turvallisuusluokituksen ymmärtäminen

NCAP-organisaatiot julkaisevat autojen turvallisuusraportteja, jotka perustuvat niiden suorituskykyyn törmäystesteissä, ja antavat niille yleensä turvallisuusluokituksen nollasta tai yhdestä viiteen tähteen. Joka tapauksessa mitä korkeampi ajoneuvon turvallisuusluokitus on, sitä paremmin olet turvassa autossa.

Onnettomuuden sattuessa viiden tähden autossa olevilla henkilöillä on paremmat mahdollisuudet selvitä hengissä kuin ajoneuvossa, jonka turvallisuusluokitus on 0 tähteä. Koska vuosittain tapahtuu tuhansia vakavia liikenneonnettomuuksia, useamman tähden auto voi pelastaa henkesi.

Tutustutaanpa viiden tähden luokitusjärjestelmään tarkemmin:

• 5 tähteä. Ajoneuvo on varustettu kattavalla ja vankalla törmäyksenestotekniikalla, joka takaa korkean turvallisuustason eri tilanteissa. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan turvallisuushakuisille autoilijoille.
• 4 tähteä. Hyvä kokonaissuorituskyky törmäyssuojauksessa. Ajoneuvo voi sisältää ylimääräistä törmäyksenestotekniikkaa, mikä tekee siitä luotettavan vaihtoehdon niille, jotka etsivät tasapainoa turvallisuuden ja tekniikan välillä.
• 3 tähteä. Ajoneuvo tarjoaa vähintään keskimääräisen matkustajansuojan. Sitä ei kuitenkaan aina ole varustettu uusimmilla törmäyksenesto-ominaisuuksilla. Se tarjoaa yleiseen käyttöön soveltuvan standarditason turvallisuuden.
• 2 tähteä. Ajoneuvosta puuttuu kehittynyt törmäyksenestotekniikka. Se tarjoaa perusturvallisuuden, mutta ei kattavia suojaominaisuuksia.
• 1 tähti. Vähäinen törmäyssuojaus. Ajoneuvo tarjoaa vain vähän törmäyksenestotekniikkaa, mikä tekee siitä vähemmän houkuttelevan vaihtoehdon niille, jotka pitävät turvallisuutta ensisijaisena.
• 0 tähteä. Ajoneuvosta puuttuu kriittinen nykyaikainen turvatekniikka, mutta se voidaan siitä huolimatta myydä.

Huono turvallisuusluokitus vahingoittaa myös valmistajan mainetta ja voi johtaa myynnin laskuun. Siksi tällaiset autot saavat usein epäonnistuneen testin jälkeen turvallisuusparannuksen asiakkaiden houkuttelemiseksi. Maailmanlaajuiset NCAP-organisaatiot eivät kuitenkaan pysty testaamaan jokaista markkinoilla olevaa mallia ja sen kaikkia muunnelmia, joten ne valitsevat vain joitakin suosittuja ajoneuvoja.

NCAP:n roolin ymmärtäminen autojen turvallisuudessa

Kaikki NCAP-organisaatioiden eri maissa suorittamat testit ovat julkisesti saatavilla. Voit siirtyä oman alueesi NCAP-sivustolle ja katsoa, kuinka turvallinen sinua kiinnostava auto on. NCAP-organisaatiot toimittavat yksityiskohtaisia raportteja ajoneuvon turvallisuudesta, mukaan lukien videoita törmäystesteistä, listoja turvavarusteista sekä aikuisten, lasten ja tienkäyttäjien turvallisuuspisteitä.

Auton ostaja voi itse päättää, hankkiiko hän ajoneuvon, jonka turvallisuusluokitus on alhainen. Useimmat ihmiset kuitenkin jättävät tällaiset mallit väliin.

Viiden tähden arvosanan saaneiden autojen valmistajat käyttävät tätä arviointia markkinointivälineenä. Loppujen lopuksi kaikki haluavat turvallisen auton. Auton valinnassa ihmisillä voi kuitenkin olla hyvin erilaisia tarpeita ja prioriteetteja. Tästä syystä ajoneuvon huono turvallisuusluokitus ei suoraan tarkoita, että sen myynti laskisi.

Autovalmistajat suhtautuvat näihin testeihin vakavasti ja pyrkivät yleensä parantamaan autojaan saadakseen paremman arvosanan seuraavalla kerralla.

NCAP vs. Euro NCAP: vertailu

Eri alueilla on erilaisia autojen turvallisuusvaatimuksia ja -määräyksiä. Jos teet NCAP-testin Latinalaisessa Amerikassa, Aasiassa tai Australiassa, niiden testauskäytännöt voivat siis poiketa toisistaan.

Global NCAP toimii uusien autojen arviointiohjelmien yhteistyökanavana ja edistää Suomen tärkeimpien moottoriajoneuvojen turvallisuusstandardien maailmanlaajuista käyttöönottoa. Global NCAP ei kuitenkaan itse suorita kolaritestejä.

Vuonna 1997 perustettu Euro NCAP on organisaatio, joka arvioi autoja ja antaa niille turvallisuusluokituksia Euroopassa. Esimerkkinä Euro NCAP:n vaikutuksesta automarkkinoihin mainittakoon, että vuonna 2017 se antoi kaikkien aikojen ensimmäisen 0-tähtiluokituksen Fiat Puntolle. Vuotta myöhemmin tämä Fiat poistettiin markkinoilta.

Euro NCAP, kuten muutkin NCAP-organisaatiot, suosittelee valitsemaan vain viiden tähden autoja. Euroopassa myydään kuitenkin edelleen tuhansia ajoneuvoja, joilla on heikko turvallisuusluokitus.

Euro NCAP:n turvallisuusstandardit eivät ole kiveen hakattuja, vaan niitä päivitetään jatkuvasti. Sama malli voi siis saada huonomman luokituksen useita vuosia myöhemmin vain siksi, että Euro NCAP on nostanut turvallisuusvaatimuksia.

Ajoneuvojen turvallisuusstandardien ja törmäystestien tutkiminen

Euroopassa, Latinalaisessa Amerikassa tai muilla alueilla tehdyt NCAP-testit kattavat neljä tärkeää osa-aluetta. Nämä ovat keskeisiä turvallisuusstandardeja, jotka jokaisen automallin on täytettävä yltääkseen korkeampiin pisteisiin.

Aikuisten matkustajien suojaus

Aikuisten matkustajien suojaus antaa kattavan yleiskuvan siitä, miten hyvin ajoneuvo pystyy suojaamaan aikuisia kuljettajia ja matkustajia eri törmäystilanteissa.

Suoritetut testit:

• Etutörmäys (liikkuva progressiivisesti muuttuva este ja koko leveydeltään jäykkä este).
• Sivutörmäys (liikkuva sivueste, sivupylväs ja törmäys kaukana olevaan sivuun).
• Takatörmäys (piiskanisku).
• Pelastaminen ja irrotus.

Lapsimatkustajien suojaus

NCAP:n testeissä käytetään yleensä 6- ja 10-vuotiaita lapsia esittäviä nukkeja, joiden avulla arvioidaan, kuinka hyvin lapset ovat suojattuja törmäyksen aikana. Autoon on asennettu valikoima suosittuja lasten turvaistuimia (CRS), jotta ne voidaan kiinnittää helposti ja oikein.

Suoritetut testit:

• Lasten turvaistuinjärjestelmä.
• Turvallisuusominaisuudet (mukaan lukien turvavyön pituus, vyölukon sijainti, ISOFIX-kiinnityspisteiden saavutettavuus ja CRS-järjestelmän vakaus).
• CRS-järjestelmän asennuksen tarkistus.

Jalankulkijoiden ja muiden heikommassa asemassa olevien tienkäyttäjien suojelu

Näissä testeissä arvioidaan, miten auton turvallisuusominaisuudet suojaavat jalankulkijoita, pyöräilijöitä ja muita tienkäyttäjiä. Testin aikana nukke ilmestyy keskelle tietä arvioimaan automaattisen jarrujärjestelmän tehokkuutta. Testit suoritetaan sekä päivä- että yöajo-olosuhteissa. Lisäksi testataan tienkäyttäjien havaitsemista auton ajaessa taaksepäin.

Suoritetut testit:

• Päähän kohdistuva isku.
• Jalkoihin kohdistuva isku.
• Lantioon kohdistuva isku.
• Autonominen hätäjarrutus (jalankulkija).
• Autonominen hätäjarrutus (pyöräilijä).
• Pyöräilijään törmäämisen estäminen.
• Autonominen hätäjarrutus / kaistatuki moottoripyöräilijälle.

Turva-avustin

Jokaisessa nykyaikaisessa autossa on erilaisia turvatekniikoita, jotka vähentävät onnettomuusriskiä. NCAP-testeissä jäljitellään erilaisia onnettomuusskenaarioita ja arvioidaan, miten tehokkaasti matkustajatilan valvonta, kaistatuki, nopeusavustin, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä ja muut ominaisuudet tekevät työnsä.

Suoritetut testit:

• Autonominen hätäjarrutus (autosta autoon).
• Matkustajan tilan seuranta.
• Nopeusavustin.
• Kaistatuki.

NCAP tekee useita törmäystestejä, jotka jäljittelevät todellisia olosuhteita, jotta voidaan määrittää, onko auto turvallinen. Kaikki ajoneuvot testataan samassa ympäristössä, joten testi antaa objektiivisen kuvan auton turvallisuudesta. Testissä käytetään useita erilaisia nukkeja, jotka jäljittelevät mies-, nais- ja lapsimatkustajia.

Turvallisuusluokitusten merkitys

Parannettu ajoneuvon turvallisuus

Valmistajat pyrkivät innovoimaan turvallisuustekniikkaansa saadakseen paremman luokituksen, koska se vaikuttaa suoraan autojen myyntiin. Viiden tähden luokitusjärjestelmä on myös luonut autoalan turvallisuusstandardit, ja kaikki valmistajat sisällyttävät ne malleihinsa.

Vähemmän kuolemantapauksia

NCAP-testeillä on ollut valtava vaikutus autoteollisuuteen, ja ne ovat pelastaneet vuosittain tuhansien ihmisten hengen. Tämä koskee kuljettajia, matkustajia ja muita tienkäyttäjiä, kuten pyöräilijöitä ja jalankulkijoita.

Alhaisempi vakuutuksen hinta

Autot, joissa on runsaasti turvavarusteita ja viiden tähden luokitus, voivat olla oikeutettuja alhaisempiin vakuutushintoihin. Koska kehittyneet turvatekniikat korreloivat pienempien onnettomuusriskien kanssa, jotkut vakuutusyhtiöt voivat soveltaa näihin autoihin alhaisempia hintoja.

NCAP:n turvallisuusluokitusten hyödyt kuluttajille

Vaikka vain pieni osa auton omistajista tietää autonsa turvallisuusluokituksen, NCAP-testeihin perehtyminen voi tehdä auton ostoprosessista sujuvamman. Miten NCAP:n turvallisuusluokitukset voivat hyödyttää sinua?

Tietoon perustuva päätöksenteko

NCAP:n turvallisuusluokitukset antavat kuluttajille arvokasta tietoa ajoneuvojen turvallisuusominaisuuksista ja -suorituskyvystä, minkä ansiosta he voivat tehdä tietoon perustuvia päätöksiä autoa ostaessaan. Ostajat voivat selvittää, onko heitä kiinnostava ajoneuvo turvallinen ajaa ja onko siinä uusinta turvallisuustekniikkaa.

Käytettyä autoa ostaessasi ei riitä, että luotat törmäystestitietoihin ja turvallisuusluokituksiin. Jopa turvallisimmatkin ajoneuvot, joilla on viiden tähden luokitus, voivat joutua onnettomuuksiin, jotka voivat vaurioittaa niiden runkoa, jousitusta, moottoria, turvatyynyjä ja paljon muuta.

Siksi suosittelemme täydentämään NCAP-testituloksia carVerticalin historiaraportilla, jotta saat selville, onko auto vaurioitunut aiemmin. Historiaraportti sisältää myös muita arvokkaita tietoja, kuten matkamittari- ja varkaustiedot, tekniset tiedot, omistajanvaihdokset, valokuvat ja paljon muuta. NCAP:n turvallisuusluokitusten hyödyt kuluttajille ovat ilmeiset, mutta niiden yhdistäminen historiaraporttiin vähentää riskiä huonokuntoisen auton ostamisesta.

Lisääntynyt tietoisuus ajoneuvojen turvallisuusominaisuuksista

NCAP-luokitusjärjestelmä valistaa kuljettajia turvallisista ajoneuvoista ja voi vaikuttaa heidän ostopäätöksiinsä. Koska NCAP-testit tarjoavat erilaisia törmäystestivideoita ja turvallisuustietoja, ostajat voivat näin välttää vaarallisia ajoneuvoja.

Ostajat voivat myös vertailla eri autojen turvallisuusominaisuuksia ymmärtääkseen uusimmat teknologiat, jotka voivat olla heille hyödyksi.